Nové BMW i3 – Druhý model novej éry
Elektrická novinka je po BMW iX3 druhým modelom „novej triedy“, teda Neue Klasse a sľubuje ešte lepší dojazd.
Nakoľko ani bavorskej automobilke sa nepodarilo ustrážiť novinku pred oficiálnou premiérou, dizajn už nie je žiadnym prekvapením. Na druhej strane, ani oficiálne štúdiové fotografie nepovedia všetko a prvé živé dojmy z nového i3 budú tými rozhodujúcimi.
Prekvapením nie je ani technika, novú osemsto Voltovú architektúru už poznáme, rovnako ako v prípade elektrického SUV novej generácie je v úvode k dispozícii model označený 50 xDrive. Ten disponuje dvomi elektromotormi BMW eDrive šiestej generácie s technológiou EESM (vzadu) a ASM (vpredu). Primárne poháňanou je pritom zadná náprava.
Systémový výkon dosahuje 345 kW (469 koní) a 645 Nm. Dynamické parametre automobilka zatiaľ neuvádza, no nebudú horšie ako v prípade modelu iX3 50 xDrive, teda z nuly na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximálna rýchlosť 210 km/h.
Prekvapujúco neobsahuje tlačová správa ani údaj o využiteľnej kapacite batérie, no opäť si pomôžeme technikou prvého modelu Neue Klasse. Ten má využiteľnú kapacitu batérie až 108,7 kWh a tomu zodpovedajúci udávaný dojazd až 805 kilometrov. Rovnaká platforma a totožný rázvor 2.897 milimetrov je teda predpokladom, že bude použitá rovnaká batéria.
Predpokladaný dojazd má vďaka nižšej stavbe karosérie dosiahnuť až 900 kilometrov, čo už môže súperiť s naftovými motorizáciami. O to viac, keď dobíjanie maximálnym nabíjacím výkonom 400 kW v trvaní 10 minút umožňuje načerpať energiu na ďalších 400 km. Nabíjanie striedavým prúdom môže za príplatok dosahovať výkon až 22 kW.
Nové BMW i3 meria na dĺžku 4.760 mm (BMW iX3 má 4.782 mm), na šírku 1.865 mm (iX3 1.895 mm) a na výšku 1.480 mm (iX3 1.635 mm). Rozchod kolies vpredu má hodnotu 1.606 mm a vzadu 1.614 mm (BMW iX3 1628 / 1633). Pre perspektívu je zároveň potrebné doplniť, že novinka je postavená až na 21 palcových kolesách. Pre zaujímavosť, odtieň laku má názov M Le Castellet Blue.
Automobilka vo svojej tlačovej správe uvádza, že silueta si zachováva klasické, športové proporcie s krátkymi prevismi typické pre značku a novú karosériu definuje ako 2,5 priestorový dizajn. Tým je zrejme myslená relatívne krátka zadná časť, ktorá vo svojej priestorovej „polovici“ skrýva zatiaľ nešpecifikovaný objem batožinového priestoru, ktorý sa bude dať zväčšiť sklopením operadiel zadných sedadiel.
Architektúra interiéru je podobná ako v prípade modelu BMW iX3, teda BMW Panoramic iDrive s displejom umiestneným pod čelným sklom po celej šírke vozidla, centrálny displej multimediálneho systému má uhlopriečku 17,9 palca. A opäť je neprehliadnuteľným volant s netradične umiestnenými ramenami.
Nové BMW i3 má byť plnohodnotným modelom radu 3, no zároveň má byť predstavená aj verzia so spaľovacími motormi, ktorá však bude naďalej postavená na platforme CLAR.
Produkcia začne v Milbertshofene, neďaleko od Mníchova, od augusta 2026, teda príchod na trhy očakávame najneskôr do konca tohto roka.
Autor: Miro Vilím, Foto: BMW
Podobné články
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC
Mercedes predstavil v rámci podujatia IAA Mobility 2021 niekoľko zásadných noviniek. Popri novom EQE a prvom elektrickom Maybachu je to aj úplne prvé elektrické AMG.
Mercedes EQA 250
Model EQA predstavuje vstupnú bránu do sveta elektrických modelov značky Mercedes-EQ a jej základná verzia EQA 250 nám robila spoločnosť v týždňovom teste, nielen na slovenských cestách.
Audi S1 Hoonitron
Vianoce sa blížia a Audi pre svoju novú mediálnu hviezdu pripravilo nádherný darček.
BMW iX M60
Automobilka BMW dnes oficiálne predstavuje svoju technologickú vlajkovú loď, tretiu a zatiaľ najvýkonnejšiu verziu plne elektrického modelu iX.
Mercedes EQB 350 4MATIC
EQB od značky Mercedes-EQ je ďalším plne elektrickým modelom zo Stuttgartu a zároveň druhým modelom, ktorý automobilka označuje prívlastkom kompaktný.
Audi e-tron S Sportback
Prvým sériovo vyrábaným a v Európe predávaným elektromobilom s tromi motormi je Audi e-tron S. Verzia Sportback nám robila spoločnosť v týždňovom teste a prekvapila vo viacerých ohľadoch.
MINI John Cooper Works E – Prvé elektrické MINI JCW
Prednedávnom sme priniesli potešujúcu informáciu pre milovníkov ostrých hatchbackov, MINI si aj vo svojej aktuálnej generácii ponechá dvojlitrový benzínový motor.
Škoda Elroq – Elektrická alternatíva
Automobilka Škoda dnes oficiálne predstavila kompaktné SUV vo veľkosti obľúbenej Škody Karoq, jeho základná cena od približne 33.000,- EUR a veľký vnútorný priestor s batožinovým priestorom až 1.580 litrov majú byť popri úplne novom dizajnovom jazyku hlavnými lákadlami.
Volkswagen ID.7 Pro S sedan - Oplatí sa väčšia batéria?
Model ID.7 je aktuálnou vlajkovou loďou elektrických vozidiel značky Volkswagen a predstavuje elektrickú alternatívu k modelu Passat. Počas klasického týždňového testu sme vyskúšali model ID.7 Pro S, ktorý má vďaka väčšej kapacite batérie umožňovať väčší dojazd. Oplatí sa priplatiť si za väčšiu batériu približne tritisíc EUR*?
Ford Explorer EV – Amerikánec
Život je kontinuálna zmena, ktorá je nevyhnutnou súčasťou nášho bytia. Je to fascinujúci dynamický proces, ktorý ponúka príležitosti na rast, nové zážitky a zároveň nám zrkadlí hodnotu prítomnosti. Vyzerá to tak, že to nie je inak ani v živote našich štvorkolesových miláčikov.