Hyundai i30 na vrchole, darilo sa aj benzínovým eNkám
Slovenské zastúpenie značky Hyundai na Slovensku sa pochválilo predajne úspešným prvým polrokom 2024, prekvapili nás predaje modelov N, tých benzínových a aj elektrických.
Za prvých šesť mesiacov tohto roka dodal Hyundai slovenským zákazníkom 4.538 nových vozidiel, na slovenskom trhu získal podiel 8,7% a bol štvrtou (4.) najpredávanejšou automobilovou značkou na Slovensku.
Do rúk fyzických osôb nepodnikateľov smerovalo 2.091 vozidiel, vďaka čomu bol Hyundai druhou (2.) najčastejšou voľbou súkromnej klientely. Až 46% všetkých predaných vozidiel značky v prvom polroku 2024 si prevzali súkromní zákazníci.
Najobľúbenejším modelom bol Hyundai i30, ktorý s počtom 2.045 vozidiel zaznamenal medziročný nárast registrácií až o 60% (!). Model i30 tak bol nielen najpredávanejším vozidlom značky Hyundai, ale zároveň druhým najpredávanejším vozidlom na Slovensku celkovo.
O predajné úspechy sa zaslúžil nielen dopredaj staršej verzie, ale aj úspešný štart predaja modernizovanej verzie radu i30, ktorá si tento rok vyslúžila už druhý facelift.
Najpredávanejším modelom SUV značky Hyundai bol ku koncu júna 2024 model Tucson s 850 registráciami, nasledovaný modelom KONA s vyše 400 registráciami.
Druhý polrok sa bude v Hyundai niesť v znamení príchodu viacerých atraktívnych noviniek. Od začiatku júla sa v predajniach začal objavovať modernizovaný crossover Bayon a v auguste sa očakáva príchod prvých kusov novej generácie Santa Fe. Na jeseň uvedie Hyundai na trh špeciálnu edíciu modelu Tucson, ktorý je oslavou 20. narodenín tohto obľúbeného SUV.
Tretím najpredávanejším modelom značky za prvý tohtoročný polrok bol model i20 so 695 registráciami, po štvrtom modeli KONA nasleduje na piatom mieste model BAYON (263 registrácií), ďalej model i10 (125 registrácií) a SANTA FE (57 registrácií). Ako sa predávali elektrické modely? Značke Hyundai sa na slovenský trh podarilo umiestniť 35 kusov modelu IONIQ 5 a 26 kusov modelu IONIQ 6. Raritou na slovenských cestách je aj extravagantný osobný van STARIA (38 registrácií).
Ak náš magazín sledujete pravidelne, určite ste postrehli, že tlačové správy automobiliek o predajoch zverejňujeme zriedkavo. Značka Hyundai si však vyslúžila tento rok už druhý článok a opäť je jeho dôvodom informácia o predajoch ostrých modelov N.
Ako sme vás už informovali, automobilka Hyundai sa rozhodla v tomto roku ukončiť predaje benzínových modelov divízie N. Napriek tomu za prvý polrok predala 28 kusov modelu i20 N a 48 kusov modelu i30 N. Na slovenské pomery ide opäť o výnimočný výsledok, rekordný rok 2023 sa však zrejme nepodarí prekonať. Na sklade sú momentálne posledné 3 kusy i30 N, po modeloch i20 N sa musíte poobzerať na zahraničných trhoch alebo na trhu jazdených vozidiel.
Druhý facelift modelu i30 N sa síce naďalej vyrába v českých Nošoviciach, avšak už len pre Austráliu a niektoré ďalšie mimoeurópske trhy. Zmeny oproti predchodcovi sú minimálne, najvýraznejšou vizuálnou zmenou je novo tvarovaný predný nárazník vychádzajúci z aj u nás dostupnej verzie N Line. Výkon dvojlitrového turbo motora zostáva na hodnote 206 kW (280 koní) a 393 Nm, aj naďalej sú pre mimoeurópske trhy dostupné verzie so šesťstupňovou manuálnou alebo osemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.
Hyundai pri vysokovýkonných modeloch v Európe všetko vsadil na elektrickú kartu a od februára 2024 do konca júna sa mu na Slovensku podarilo predať 5 kusov modelu IONIQ 5 N. Úspešnosťou predajov teda prvé elektrické eNko už teraz (takmer) dorovnalo celoročné predajné čísla modelu KONA N (5 kusov za celý rok 2022, 7 kusov za rok 2023). Napriek základnej cene začínajúcej na sume 75.490,- EUR si teda IONIQ 5 N dokázal nájsť zákazníkov aj na Slovensku, my budeme ďalej sledovať ako sa tomuto elektrickému modelu bude na slovenskom trhu dariť.
Spracoval: Miro Vilím, Zdroj: Hyundai Slovensko
Podobné články
Nová Škoda Kodiaq RS
V januári sme už vedeli, že nová Škoda Kodiaq dostane namiesto naftového biturba benzínový motor 2,0 TSI. Automobilka však nevyslyšala naše volanie po výkone tristo koní a v apríli oficiálne potvrdila benzínový dvojliter s výkonom „len“ 245 koní. Sklamanie? Zisťovali sme to vo francúzskych Alpách.
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Prečo ste GT4 RS postavili až teraz? Andreas Preuninger, šéf vývoja GT modelov Porsche odpovedal, že práve teraz nastala tá správna chvíľa.
Toyota GRMN Yaris a GR GT3 Concept
Toyota predstavila na podujatí Tokyo Auto Salon 2022 dve horúce novinky, ktoré potešia všetkých petrolistov.
Gordon Murray Automotive T.33
Tvorca legendárneho McLarenu F1, Gordon Murray, dnes predstavuje svoj druhý superšport pod vlastnou značkou. Po modeloch T.50 a T.50s Niki Lauda ide opäť o vozidlo poháňané dvanásťvalcovým atmosféricky plneným motorom.
TOP 5 pre rok 2022 – BMW M240i xDrive
Minulý rok nám predstavil veľké množstvo športových áut nielen v tých najvyšších priečkach automobilového reťazca, ale aj v kompaktnej triede, ktorá je cenovo prístupnejšia širšiemu okruhu fanúšikov.
Nový T-Roc R s rodinou – Bestseller ešte lepší
Volkswagen T-Roc sa po svojom uvedení na trh v roku 2017 stal mimoriadne úspešným modelom. Celosvetovo sa ho predalo viac ako 1 milión kusov, na slovenskom trhu to bolo takmer 4000 exemplárov.
JOKER pre rok 2022 – Toyota GR86
V predchádzajúcich článkoch sme vám postupne predstavili päť noviniek, ktorých uvedenie na slovenský trh s veľkou radosťou očakávame v tomto roku.
Jeep Easter Safari 2022
Veľkonočné Jeep Safari pokračuje vo svojej dlhoročnej tradícii predstavením siedmich nových konceptov, päť z nich je priamo od automobilky Jeep a dva má na svedomí divízia Jeep Perfromance Parts by Mopar (JPP).
Honda Civic Type R 2023
Nová Honda Civic Type R ako posledný model japonskej automobilky s výlučne spaľovacím motorom na európskom trhu pozná svoju oficiálnu cenu. Očakávali sme, že to nebude lacné, ale aj tak je cenovka brutálna, rovnako ako výkony najlpšieho ostrého hatchbacku s pohonom predných kolies.
Značka CUPRA v roku 2022 zvýšila predaj na Slovensku o 99 percent, kráľom je Formentor
Mnohým sa zdal nápad, postaviť v rámci automobilky SEAT novú samostatnú značku, odsúdený na neúspech. Opak je pravdou.