Toyota GR Yaris 2024 – Nová prevodovka, viac výkonu a lepší interiér

Ľahká karoséria modelu GR Yaris je ešte pevnejšia vďaka približne o 13 % zvýšenému počtu bodových zvarov a použitiu približne o 24 % väčšieho množstva konštrukčného lepidla. V dôsledku toho sa zlepšila odozva vozidla na zmeny smeru, spätná väzba riadenia a pocit priľnavosti, čím sa poskytol ešte lepší základ pre oporu podvozoku tvoreného vpredu vzperami McPherson a vzadu dvojitými lichobežníkovými ramenami. 

Hoci tlačová správa typ novej automatickej prevodovky presne nešpecifikuje a jej názov (Direct Automatic Transmission) by naznačoval dvojspojkovú prevodovku, v skutočnosti ide o športovú automatickú prevodovku klasickej koncepcie, která musí musí byť vzľadom k priečne uloženému trojvalcovému motoru mimoriadne kompaktná a váži len o 20 kg viac ako manuálna prevodovka. Dodávateľom novej prevodovky je Aisin. 

Súčasne so zvýšením výkonu motora boli prijaté opatrenia na zabezpečenie zachovania jeho dlhodobej životnosti. Skúšobným poľom sa opäť stali pretekárske trate a rýchlostné skúšky, pričom motor bol testovaný až do bodu zlomu v rámci japonského šampionátu v rallye a japonského seriálu vytrvalostných pretekov. Medzi vylepšenia patrí posilnený ventilový rozvod, nový materiál výfukových ventilov a zvýšenie tlaku vstrekovania paliva D-4ST. Boli namontované nové ľahké piesty s krúžkami odolnými proti opotrebovaniu a pribudol nový snímač tlaku v saní.

V prednej časti vozidla sa nachádza redizajnovaný predný nárazník, nová oceľová výplň spodnej časti mriežky chladiča je optimalizovaná na dosiahnutie čo najlepšej rovnováhy medzi hrúbkou, pevnosťou a znížením hmotnosti. Bočné vstupy vzduchu majú väčší otvor a spodný nárazník má novú delenú konštrukciu, ktorá uľahčuje a znižuje náklady na opravu alebo výmenu.

V zadnej časti umožňuje otvor v spodnej časti nárazníka únik vzduchu spod podlahy, čím sa znižuje odpor vzduchu, zlepšuje ovládateľnosť a stabilita vozidla a odvádza teplo z výfukovej sústavy.

Hmlové a cúvacie svetlá boli premiestnené zo spodného nárazníka a sú integrované do zadných združených svetiel, čím sa znižuje riziko ich poškodenia. Podobne sa vysoko umiestnené brzdové svetlo presunulo zo zadného spojlera nižšie na zadné dvere, aby boli všetky zadné svetlá v jednej rovine a v dobrej viditeľnosti pre vodičov idúcich za nimi. Presunutie brzdového svetla tiež uľahčuje výmenu alebo prispôsobenie spojlera.

Dôležitými ergonomickými zmenami prešiel aj často kritizovaný interiér. Sedadlá vodiča a spolujazdca sú tentoraz položené o 25 milimetrov nižšie, lepší výhľad cez predné sklo zabezpečuje zníženie hornej hrany prístrojového panelu o 50 milimetrov a nové umiestnenie vnútorného spätného zrkadla. Ergonómiu ovládania zlepšuje aj natočenie stredového panelu s novou 12,3 palcovou obrazovkou multimediálneho systému o 15 stupňov smerom na vodiča. Novinkou je aj digitálny prístrojový panel s konfigurovateľným zobrazením. 

Nový GR Yaris prináša okrem zavedených charakteristických odtieňov - červenej Emotional Red, čiernej Precious Black a perleťovej Super White/Platinum White, ktoré predstavujú farby pretekárskej livrej TOYOTA GAZOO Racing, aj novú farebnú variantu exteriéru Precious Metal, ktorú môžete vidieť na európsky prezentačných fotografiách.

Od uvedenia na trh v roku 2020 si model GR Yaris v Európe našiel viac ako 18.000 zákazníkov (celosvetovo viac ako 32 tisíc!), pričom väčšina z nich zvolila verziu Circuit, čo bolo dôvodom aktuálnej európskej špecifikácie. Predaj nového modelu bude spustený už v lete tohto roka.

Autor: Miro Vilím, Zdroj: Toyota

AKTUALIZÁCIA 14.3.2024: Poznáme slovenské ceny nového modelu GR Yaris a nie sú to úplne dobré správy. Základná cena verzie s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou so zohľadnením jazdecky relavantnej výbavy naviac (pred faceliftom ako Paket SPORT) je tentoraz obsiahnutá v jedinej verzii modelu a zdražela o 6.000,- EUR. Verzia s manuálnou prevodovkou má cenu od 47.990,- EUR, verzia s automatom prekročila psychologickú hranicu päťdesiattisíc EUR a stojí najmenej 50.790,- EUR.

Na rozdiel od predchodcu je tentoraz športová výbava kombinovateľná s komfortným balíkom Paket VIP za 4.200,- EUR (pred faceliftom to bolo 2.750,- EUR). Paket VIP obsahuje 18" čierne kované hliníkové disky kolies, vyhrievané predné sedadlá, vyhrievanie volantu, prémiový systém ozvučenia JBL a 8 reproduktorov, systém pre sledovanie mŕtvych uhlov (BSM), asisitent bezpečného vystúpenia (SEA), upozornenie na dopravu za vozidlom (RCTA), upozornenie na dopravu za vozidlom s automatickým brzdením (RCTAB) pre automatickú prevodovku, predné a zadné parkovacie senzory s detekciou prekážok (ICS), resp. predné a zadné parkovacie senzory s automatickým brzdením pre automatickú prevodovku.

Okrem základnej bielej farby si priplatíte aj za jednu zo štyroch ďalších farieb sumu 790,- EUR. Najdrahšia verzia modelu GR Yaris tak môže stáť až 55.780,- EUR. Aktuálny cenník je platný od 20.3.2024 do odvolania alebo do vypredania kvóty určenej pre slovenský trh.