Testy

Najväčší elektrický model od Volkswagenu sa v našich testoch objavil už niekoľkokrát, tentoraz to v podobe modelu ID.7 Tourer Pro S bola kombinácia najväčšej batérie s využiteľnou kapacitou 86 kWh (celkovou 91 kWh), karosérie typu kombi a pohonu zadnej nápravy.

Tretia generácia stredne veľkého prémiového SUV od Audi má ambíciu nadviazať na predajné úspechy prvých dvoch. Hneď od začiatku predaja je k dispozícii aj vrcholná verzia SQ5, ktorá si ponechala vidlicový šesťvalec, no naftu zamenila za benzín.

Na nový model AMG s číselným označením „53“ som sa naozaj veľmi tešil. Vytiahnuté blatníky, široké pneumatiky a charizmatický šesťvalec... Zhodou okolností však moje vysnívané kupé bolo v teste nahradené majestátnym SUV.

Najvýkonnejší ostrý hatchback. Ospravedlňuje tento atribút astronomickú cenovku viac ako 95 tisíc EUR v prípade nami testovaného exempláru? A záleží na tom vôbec?

Autá typu SUV sú ako ženy. Multifunkčné. Kým ženské pohlavie musí plniť úlohu partnerky, matky, milenky, kuchárky, či chyžnej, SUV-čka spájajú komfort, bezpečnosť, štýl a praktickosť, preto sú stále vyhľadávanými exemplármi a ťahúňmi predajov mnohých automobiliek. Kumulujú funkcionalitu klasických kombíkov, rodinných vanov a terénnych vozidiel. A presne to dnes ľudia chcú!

Čierna vdova je silný ženský symbol, ktorý evokuje nebezpečenstvo, osudovosť, smrteľnú príťažlivosť, ženskú moc a tajomstvo. Táto symbolická personifikácia dokonale vystihuje Mercedes–AMG SL 43 za 173.307,- EUR.

Mimoriadne obľúbený a predajne úspešný model Tiguan sme už mali možnosť vyskúšať vo vrcholnej naftovej verzii s pohonom všetkých kolies, ale aj ako plug-in hybrid s pohonom prednej nápravy. Do tretice sa do nášho testu dostal model, ktorý má s obidvomi predchádzajúcimi verziami veľa spoločného. A nemyslím tým len karosériu.

Automobilka Mercedes-Benz rozšírila ponuku svojej úspešnej rodiny modelu GLC o ďalšiu motorizáciu. 

Naozaj by vás malo zaujímať číslo 2.550...? Nemýlite sa, je to hodnota udávaná automobilkou BMW v technickom preukaze ako prevádzková hmotnosť vozidla. Aj keď odpočítame euro balast (mínus 75 kilogramov), stále je to veľa. Skutočne?

Mercedes-Benz Triedy S odštartoval nový modelový rok s rozsiahlymi aktualizáciami, no s výnimkou ponuky nových farieb nie sú zmeny na karosérii voľným okom postrehnuteľné.